Το παρόν αφιέρωμα στον Κωνσταντίνο Κοκκινάκη αποτελεί αναδημοσίευση μέρους του άρθρου των Παντελή Βατάκη και Κωνσταντίνου Λαγού με τίτλο «Αεροπόροι ελληνικής καταγωγής στην υπηρεσία της Σοβιετικής Πολεμικής Αεροπορίας: Αδελφοί Κοκκινάκη» που δημοσιεύτηκε στην Αεροπορική Επιθεώρηση, τεύχος 123, Δεκέμβριος 2021, εμπλουτισμένο με επιπλέον μαρτυρίες για τον σπουδαίο αυτό πιλότο και άσο ελληνικής καταγωγής. Προτρέπουμε τους αναγνώστες να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Αεροπορικής Επιθεώρησης και να διαβάσουν τον πλήρες άρθρο που αφορά όλη την οικογένεια Κοκκινάκη αλλά και να μάθουν περεταίρω λεπτομέρειες για την οικογένεια. (https://www.haf.gr/news/publications/aeroporiki-epitheorisi/)

 

H OIKOΓΕΝΕΙΑ ΚΟΚΚΙΝΑΚΗ

Στην Πολεμική Αεροπορία της Σοβιετικής Ένωσης από τη δεκαετία του 1930 δραστηριοποιήθηκαν πέντε από τα επτά αδέλφια της ελληνικής οικογενείας Κοκκινάκη. Πρώτος κατατάχθηκε στην Αεροπορία ο Βλαδίμηρος και στη συνέχεια οι αδελφοί του, Παύλος, ο οποίος υπηρέτησε ως Μηχανικός Αεροσκαφών, ο Κωνσταντίνος, ο Αλέξανδρος (σκοτώθηκε σε αερομαχία κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου) και ο Βαλεντίνος που υπηρέτησαν και αυτοί ως Ιπτάμενοι, όπως ο Βλαδίμηρος. Απ’ αυτούς, ο πιο διάσημος ήταν ο Βλαδίμηρος (Keb ήταν το ψευδώνυμό του μεταξύ φίλων) και η ζωή του περιγράφεται ακόμη και σε λογοτεχνικά έργα. Η σταδιοδρομία του συνδέεται τόσο με τον εκσυγχρονισμό της Σοβιετικής Αεροπορίας στη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου όσο και με τον σχεδιαστή αεροπλάνων και αεροναυπηγό Sergey Ilyushin (Σεργκέι Ιλιούσιν). Ο Βλαδίμηρος Κοκκινάκης υπήρξε το πρότυπο εκατομμυρίων νέων της Σοβιετικής Ένωσης και ανάμεσά τους και του πρώτου κοσμοναύτη, Γιούρι Γκαγκάριν. Μετά από τον Βλαδίμηρο, ο αδελφός του Κωνσταντίνος ήταν ένας από τους πιο γνωστούς πιλότους της Σοβιετικής Ένωσης στα μεταπολεμικά χρόνια και αποτελεί τον πρώτο από τους αεροπόρους της οικογένειας που παρουσιάζονται στην ιστοσελίδα μας. Η οικογένεια Κοκκινάκη, κατάγεται από τα Σφακιά της Κρήτης και έχει τεκμηριωθεί η εκεί διαμονή της τουλάχιστον από τον 15ο αιώνα. Μετά την κατάληψη της Κρήτης από τους Τούρκους στη διάρκεια του 17ου αιώνα, η οικογένεια Κοκκίνου υποχρεώθηκε να φύγει από το νησί εξαιτίας της αντίστασής της στον τουρκικό ζυγό. Το γεγονός ότι το επώνυμο απαντάται σε διάφορα μέρη όπως στη Σμύρνη, τη Χίο, τη Λέσβο, τη Μάνη δείχνει ότι σε αυτά κατέφυγαν διάφοροι κλάδοι της οικογενείας. Ο πιο γνωστός κλάδος των Κοκκινάκηδων μετοίκησε από την Κρήτη στον Κάμπο της Χίου στα μέσα του 17ου αιώνα. Προφορική παράδοση υποστηρίζει ότι το επώνυμο προέρχεται από το κόκκινο χρώμα των μαλλιών ή του προσώπου των ατόμων της οικογένειας. Έχουν διασωθεί στοιχεία για τα μέλη της οικογένειας στη Χίο στα τέλη του 18ου αιώνα, και πιο συγκεκριμένα για τέσσερις αδελφούς, Δημήτριο, Μιχαήλ, Θεοδόσιο και Κωνσταντίνο. Ο τελευταίος εικάζεται ...

 

Για περισσότερες λεπτομέρειες ακουλουθείστε τον παρακάτω σύνδεσμο:

https://www.greeks-in-foreign-cockpits.com/pilots-crews/fighter-pilots/konstantin-kokkinaki-gr/

Εnglish Version

https://www.greeks-in-foreign-cockpits.com/pilots-crews/fighter-pilots/konstantin-kokkinaki/

John (Ioannis) E. Karanzas was born on May 15, 1900, to Eleftherios and Maria Karanzas in Sianna, a picturesque village in the southwestern part of the Greek island of Rhodes. At the age of 20, driven by a desire to support his family, John emigrated to the United States. He initially settled in McCleary, Washington, where he found work in a lumber mill. Renowned for his strong work ethic, John impressed a local businessman who offered him a partnership in a grocery store. Tragically, his partner was killed in an automobile accident, leaving John as the sole proprietor. Despite the challenges, John persevered, becoming a naturalized U.S. citizen in 1934. On August 19, 1942, at 42 years old, John enlisted ...

 

For more details follow the links below:

https://www.greeks-in-foreign-cockpits.com/pilots-crews/gunners/john-karanzas/

Greek Version

https://www.greeks-in-foreign-cockpits.com/pilots-crews/gunners/john-karanzas-gr/